Ilmailuala

Data ja analytiikka

Ilmailussa sekä reaaliaikainen että historiallinen tieto on keskeistä turvallisen ja tehokkaan toiminnan kannalta. Sää-, liikenne- ja operatiivisen tiedon on oltava tarkkaa ja helposti hyödynnettävää.

Monad rakentaa järjestelmiä, jotka käsittelevät ja hallitsevat suuria määriä ilmailudataa. Tavoitteena on selkeys, ennakoitavuus ja kokonaiskuvan hallinta.

Emme kerää dataa vain keräämisen vuoksi. Keskitymme siihen, että tieto on luotettavaa, ymmärrettävää ja käytettävissä vaativissa operatiivisissa ympäristöissä.

Käyttäjäkokemus (UX/UI)

Ilmailun käyttöliittymät poikkeavat merkittävästi tavanomaisista ohjelmistoista. Käyttäjät työskentelevät suuren tietomäärän ja korkean vastuun kanssa. Virheille ei ole tilaa. Pienellä näyttöalueella voi näkyä samanaikaisesti satoja ilma-aluksia, niiden välisiä riippuvuuksia ja aikakriittisiä päätöksiä.

Monad suunnittelee käyttöliittymiä lennonjohtotorneihin, lähestymis- ja aluelennonjohtoympäristöihin sekä koulutusjärjestelmiin. Työmme lähtökohtana on aina tilannekuvan säilyminen ja tiedon oikea priorisointi. Järjestelmien on tuettava käyttäjää myös kuormittavissa tilanteissa ilman turhaa monimutkaisuutta.

Koneoppiminen ja tekoäly

Tekoäly on ilmailussa yhä tärkeämpi aihe, mutta sen käyttö edellyttää tiukkaa sääntelyä ja huolellista arviointia. Euroopassa ilmailua sääntelee Euroopan unionin lentoturvallisuusvirasto (EASA). Uusien teknologioiden, myös tekoälyn, käyttöönottoa ohjaavat turvallisuuteen perustuvat sääntelykehykset.

Monadilla tekoälyä hyödynnetään tutkimuksen, kehityksen ja arvioinnin välineenä, ei operatiivisessa käytössä. Koneoppimista sovelletaan hallituissa, ei-operatiivisissa ympäristöissä, kuten simulaatioissa, analyysissä, koulutuksessa ja järjestelmäkehityksessä.

Näissä ympäristöissä voidaan tutkia monimutkaisia ilmiöitä, arvioida järjestelmien toimintaa ja testata uusia ideoita turvallisesti EASA:n linjausten mukaisesti.

Järjestelmien toiminnan on oltava ymmärrettävää ja jäljitettävää. Vastuu ja päätöksenteko säilyvät aina ihmisellä. Monadin rooli on rakentaa luotettavia digitaalisia järjestelmiä, jotka tukevat ilmailutoiminnan turvallista kehittämistä, koulutusta ja arviointia nykyisen sääntely-ympäristön puitteissa.

Monad on mukana eurooppalaisessa TADA-tutkimushankkeessa (Terminal Airspace Digital Assistant). Hankkeessa selvitetään, miten historiallista ilmaliikenteen hallinnan dataa ja koneoppimista voidaan hyödyntää vilkkaiden lähialueiden lennonjohtotyön tukena.

Monadin rooli TADAssa keskittyy koneoppimisen tutkimukseen, simulaatio- ja validointiympäristöihin sekä ihmiskeskeisiin käyttöliittymäratkaisuihin.

TADA on tutkimus- ja kehityshanke, ei kaupallinen tuote. Sen tavoitteena on ymmärtää tekoälyavusteisen päätöksenteon mahdollisuuksia ja rajoitteita ilmailussa ilman, että lennonjohtajan roolia automatisoidaan tai korvataan.

Monad on kehittänyt yhdessä Lektorin kanssa selainpohjaisen lennonjohtajakoulutuksen oppimisalustan. Alusta yhdistää teoreettisen opetuksen ja simulaatioharjoitukset.

Koulutusta voidaan suorittaa ajasta ja paikasta riippumatta, kuitenkaan tinkimättä realistisesta vuorovaikutuksesta ja alan käytännöistä.

Tekoälyä hyödynnetään puheentunnistuksessa ja simulaation realistisuuden tukena. Ihmisen harkintaa tai arviointia se ei korvaa.

Yhteistyö kuvastaa Monadin kykyä toteuttaa ilmailualan ammattilaisille räätälöityjä oppimisympäristöjä.